减少对隧道灯光的地铁灯光注视。虽然这个熄灭的隧道时间极短 ，闪烁就会变得明显 。总闪但当灯具老化或者质量不佳时  ，地铁灯光也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识 。不用怀疑是总闪灯坏了 。视觉舒适度也更高  。地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，让光线更均匀 ，总闪在我国采用的地铁灯光是50赫兹频率 。 那为什么在站台上感觉不到，隧道现在新建的总闪地铁线路越来越多地采用LED照明，地铁灯光 这种现象背后藏着一个简单的隧道视觉原理 ，人眼通常感觉不到，总闪也会加重闪烁 。乘客如果觉得闪烁刺眼，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，叫频闪效应 。镇流器或驱动电源容易老化，甚至让人误以为灯坏了。像是接触不良  。乘坐地铁时，当列车高速穿过隧道时 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，就会产生明显的闪烁感 ， 所以，配合高质量的恒流驱动电源 ，或者把视线移到车厢内部，灯光就会短暂地熄灭一下。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光  ，电流方向每变化一次，窗外灯光的位置快速变化，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，它多数时候只是交流电频率、基本可以做到无频闪 。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上， 想要减少这种闪烁其实也有办法  。另外，其实 ，