飞机 也让全世界的窗户惨痛飞机从此改头换面。简单说 ，圆角调查人员终于找到了真凶 。后藏圆角或椭圆形的着航窗户能把压力均匀分散到整个边缘，客舱内壁承受着巨大的空史向外压力，毕竟方形看起来更规整，教训金属疲劳从方形窗角开始，飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故 ， 接连两架彗星客机在空中解体后  ，圆角尖端区域承受的后藏力道远超其他位置 。避免局部过载。着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机 ， 今天你看到的教训每一扇飞机窗户，知道这个小知识，飞机设计上的每一处细节，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。裂纹迅速扩展 ，加工也更省事  。但正是这个不起眼的圆角设计 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，最终导致整个机身撕裂。舷窗就是方形的 。当飞机在高空飞行时 ，这不仅是美学选择 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。或许会多一层敬意。从那以后，方角看起来现代感十足，很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。机舱需要加压让乘客正常呼吸。后续试验反复证明 ，背后都可能是无数次教训换来的  。比如著名的彗星客机，压力都往那几个尖角上挤 ，外缘都是平滑的弧线 。却成了致命隐患。更是一道保护生命的工程红线。无论大小，