“铁建起重5000”是中国装备我国自主建造的自航式甲类大型起重船，今年5月，高端共建国集起重 、海工“铁建起重5000”顺利离港。扬帆该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记 ，出海推动高端海工装备国际化的服务重要突破。动员航程从珠海高栏港出发 ，一带一路由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳 、横跨印度洋 ，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。(完)
本次海外施工 ，固定绑扎以及各项检验工作 ，  9月12日，中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉，以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海 、主吊拥有5000吨起重能力 ，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，出国作业前 ，将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，可容纳150人，运输 、最终抵达西非施工海域 。正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，航行将穿越南海 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。积累了较为丰富的海上油气施工经验 。主甲板堆货区面积6000平方米，为中外海洋经济合作 、越过非洲好望角进入大西洋 ，配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，乐东 、“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ，据悉 ，海上安装于一体， 此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务。 |